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平行进口版保时捷卡宴国六现车直销全国

时间:2021-08-22 16:40:04 来源:经销商供稿 点击率:

平行进口国六2021款保时捷卡宴2.9T的外观,总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话,这种“以不变应万变”的设计其实最难的,忠于原著还要跟上时代的步伐,最看考验设计师的功力。不出意外,新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸,但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁,更像一辆跑车,从车身尺寸上就能证明这一点

配置:豪华包 波尔多红真皮内饰,前排自适应运动型座椅 (18 向,电动),黑色高光车窗饰条,轮毂彩标,黑色 (哑光) 涂漆“PORSCHE”标志和黑色 (高光) 涂漆车型标记,黑色运动型尾管,深色 LED 尾灯包括条形灯,前挡风玻璃加热,21 英寸黑色 (高光) Cayenne Exclusive Design 车轮(包括与车身同色的轮眉),哑灰特殊金属漆。

豪华包(全景天窗,BOSE音响,智能卡,并道辅助,14向电动座椅带记忆,氛围灯,自动变光后视镜,增强型助力转向,PDLS动态大灯,前座椅加热,方向盘加热,钟表)

21款保时捷卡宴雍容与狂野的交织,以高贵诠释不羁承袭古典艺术的精髓,在硬朗身姿中注入优雅气度,卓尔不群,自成非凡气象。前脸气势磅礴的前大灯设计,透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。保时捷卡宴一大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现。繁华与盛大的辉映,以内涵演绎格局,于至臻至善的细节处,彰显尊崇深厚的内在修为。今天小龙就带大家了解一下这款有着极速之王称号的保时捷卡宴

21款保时捷卡宴2.9T S车型配备了双五幅式的轮圈,在造型方面突出运动感的设计,与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎,轮胎中所涉及的N2字样则表示,该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证,这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载2.9升V6机械增压发动机,最大功率324kW,最大功率转速5500-6500rpm,最大扭矩550Nm/1800-5500rpm

保时捷卡宴车内,经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合拉丝铝合金装点,让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

21款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量

保时捷卡宴S内饰是豪华SUV车里最漂亮的,但就是这种风格,好多年里面都不会过时,还有卡宴是保时捷里内饰最霸气的,中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范,看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上,而且很实用也很好用。 保时捷卡宴Cayenne车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板,十分引人注目。采用全新造型的车门和最大 21 英寸的新款车轮也非常抢眼,这些车轮首次被运用到 Cayenne车型上,后轮搭配最大 315 mm 的混合轮胎。各种细节进一步增强了极富运动性的整体印象

保时捷卡宴座椅也是如此,极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念,其中每一个座椅都散发着赛车运动感,同时丝毫不牺牲舒适性。

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